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6月省城新增豪車74輛的紀錄，伴隨7月數據出爐再度被改寫。昨日，合肥市國稅局車購置稅分局發布數據顯示，7月，省城新購百萬元以上車輛95輛。其中，一輛313萬元梅賽德斯奔馳在上月省城豪車榜單中登頂。
數據顯示，7月份征收車輛臺數13079輛，比上月增加670輛，增長5.4%；征收稅款達1.83億元，比上月增加1354.20萬元，增長8.01%。
安徽汽車商會常務副會長蔣天賜分析認為，之所以出現淡旺季不再涇渭分明的主要原因有多方面，首先通常一個很成熟的汽車消費市場，經過多年發育，基本都不會有明顯淡旺季之分。目前可以說，將合肥車市定位于成熟市場時機已到。而刺激7月省城汽車市場最直觀原因，應當歸結于政府車改政策效應逐步落地，越來越多的省城公務員買車激活市場。
上月省城車市整體表現強勢，仍然離不開百萬元豪車板塊支撐。數據顯示，7月份，省城車市延續金字塔結構。位于“塔尖”位置的百萬級以上豪車，新增95輛。其中身價最貴為一輛313萬元梅賽德斯奔馳。而10萬元以下代步車4756輛，占應稅車輛總數36.36%。作為車市“塔基”，10-20萬元車輛5354輛，占應稅車輛總數40.93%。
“從10月份起，工商總局頒布的汽車總授權代理制度將廢除，豪車市場將再贏利好，消費力得以充分釋放。不過實際上，受此政策影響，豪車將會呈現大幅降價走勢。與此對應，豪車臺數及市場比例方面肯定‘縮水’，其實并不會改變豪車市場較堅挺的格局。 ”省城一位汽車經銷商分析稱。
此外，數據還顯示，7月份征收車輛臺數13079輛，國產汽車仍為省城眾多購車族首選，達12156輛，同比增21.26%。而日系車銷量也呈現回暖達1585輛。相比6月份增加748輛。
數據顯示，7月份征收車輛臺數13079輛，比上月增加670輛，增長5.4%；征收稅款達1.83億元，比上月增加1354.20萬元，增長8.01%。
安徽汽車商會常務副會長蔣天賜分析認為，之所以出現淡旺季不再涇渭分明的主要原因有多方面，首先通常一個很成熟的汽車消費市場，經過多年發育，基本都不會有明顯淡旺季之分。目前可以說，將合肥車市定位于成熟市場時機已到。而刺激7月省城汽車市場最直觀原因，應當歸結于政府車改政策效應逐步落地，越來越多的省城公務員買車激活市場。
上月省城車市整體表現強勢，仍然離不開百萬元豪車板塊支撐。數據顯示，7月份，省城車市延續金字塔結構。位于“塔尖”位置的百萬級以上豪車，新增95輛。其中身價最貴為一輛313萬元梅賽德斯奔馳。而10萬元以下代步車4756輛，占應稅車輛總數36.36%。作為車市“塔基”，10-20萬元車輛5354輛，占應稅車輛總數40.93%。
“從10月份起，工商總局頒布的汽車總授權代理制度將廢除，豪車市場將再贏利好，消費力得以充分釋放。不過實際上，受此政策影響，豪車將會呈現大幅降價走勢。與此對應，豪車臺數及市場比例方面肯定‘縮水’，其實并不會改變豪車市場較堅挺的格局。 ”省城一位汽車經銷商分析稱。
此外，數據還顯示，7月份征收車輛臺數13079輛，國產汽車仍為省城眾多購車族首選，達12156輛，同比增21.26%。而日系車銷量也呈現回暖達1585輛。相比6月份增加748輛。
