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中國的鋼材出口持續增長。1月13日，中國海關總署發布了2015年貿易統計數據。中國2015年鋼材出口量為1.124億噸，同比增長約20%。年度出口量首次突破1億噸，創歷史新高。
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據日媒1月14日報道，中國的鋼材出口量超過了世界第二大鋼鐵生產國日本的粗鋼產量。在經濟減速導致內需增長放緩和產能過剩的背景下，中國鋼廠開始轉向海外市場。
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報道稱，中國的鋼材出口量連續6年增加。2015年12月的出口量達到1066萬噸，時隔3個月再次突破1000萬噸。另一方面，預計日本2015年度的國內粗鋼產量受出口環境惡化影響，將同比減少4%，降至1.05億噸左右。
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中國的大量出口導致亞洲整體的鋼材價格出現下跌。中國熱軋線圈的出口價格在1噸270美元左右，較上年下跌超過40%。
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日本鋼鐵聯盟會長柿木厚司表示，“全球的供給過剩正在進入前所未有的階段”。各地頻繁出現反傾銷措施等貿易摩擦。主要由發達國家構成的經濟合作與發展組織（OECD）將考慮召開部長級會議，要求中國采取措施限制出口。全球開始將其視為國際性問題。
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工廠關閉中國鋼企料將面臨痛苦的改革
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高盛集團稱，隨著服務業經濟日益成長、勞動力老齡化緩和重工業重組之痛，中國已為從明年開始關閉更多虧損鋼廠做好準備。
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報道稱，高盛分析師近日稱，價格暴跌、供應過剩加劇將引發從鋼鐵、煤炭到金屬、水泥等行業的一波債務違約浪潮。與過去不同，現在當局已準備好實施“緩慢而痛苦”的大宗商品行業改革，讓大型工廠倒閉、數千人失業。
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“隨著服務行業為年青一代創造了更多就業機會，我們相信，即便舊經濟的失業率進一步上升，政府支持僵尸企業的動力，或者說壓力已經顯著減弱，”高盛說。
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中國政府正在引導依賴于基礎設施和投資的大宗商品密集型經濟，向服務業比重加大的模式轉型。高盛稱，中國對包括鋼材在內的“資本支出相關大宗商品”的需求已經在2014年見頂，這預示著未來數年將進行重組以平衡產能與需求。其表示，政府對鋼鐵行業的補貼增速自2011年以來一直在下降。
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“再加上鋼廠現金流進一步惡化，銀行不繼續提供金融支持，這已經導致了永久性的鋼鐵產能關閉，”該行說：“我們預期，產能關閉將從2016年開始加快。”
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鐵礦石跌破每噸40美元全球供應過剩損前景
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鐵礦石價格跌破每噸40美元，因幾大礦業巨頭的低成本供應增加，并且中國需求放緩。
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在青島港交付的品位62%的鐵礦石價格下跌2.4%，至每干噸39.06美元，創metalBulletin匯總的追溯至2009年5月數據以來的紀錄最低。
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鐵礦石價格有望第三年下跌，自2011年見頂于191.70美元以來已經大跌80%。?
